深圳北站可以打“飛的”了

深圳北站可以打“飛的”了！6月28日上午，一架東部通航AW139型直升機(jī)載著10名旅客，從深圳北站接駁機(jī)場(chǎng)騰空而起。這是國內(nèi)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，由深鐵集團(tuán)和東部通航聯(lián)合推出。

記者看到，深圳北站樞紐空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目坐落于東廣場(chǎng)C1單體處，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有314平方米的先進(jìn)直升機(jī)坪，可向市民提供業(yè)內(nèi)高水準(zhǔn)空中的士包機(jī)運(yùn)輸服務(wù)。從浙江搭高鐵回深的市民韓先生，成為了該項(xiàng)目嘗鮮者?！拔夜驹谏钲跒?，過去乘車需要40分鐘以上，現(xiàn)在從北站到公司，打個(gè)‘飛的’只要8分鐘?！?/p>

該聯(lián)運(yùn)服務(wù)設(shè)有城際航線和市內(nèi)航線，以中山為例的城際航線，飛行25分鐘即可抵達(dá)，市內(nèi)航線則可飛往深圳各區(qū)。此外，該項(xiàng)目還可面向市民提供航空應(yīng)急救援服務(wù)，突破地面交通的限制，為城市應(yīng)急提供保障。

日前，全國首個(gè)“低空+軌道”聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目在深圳北站樞紐東廣場(chǎng)正式開航。深圳特區(qū)報(bào)記者劉羽潔攝

深鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，深圳北站空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的順利開航，構(gòu)建了以深圳北站為中心聯(lián)通灣區(qū)的低空交通網(wǎng)絡(luò)，可望實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)灣區(qū)90%以上地區(qū)，使空鐵聯(lián)運(yùn)旅客出行“最后一公里”更加順暢。“后續(xù)我們將根據(jù)乘客和市民出行需求，多角度探索低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)展場(chǎng)景，拓展低空全方位生活體驗(yàn)方式，持續(xù)擴(kuò)大‘軌道＋低空’應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài)圈。”

近年來，深圳持續(xù)加碼低空賽道，布局天空之城。今年年初，深圳出臺(tái)全國首部低空經(jīng)濟(jì)立法《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，積極創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制，拓展低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)涵。日前，國家民航局正式批復(fù)深圳申請(qǐng)，明確支持深圳建設(shè)國家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，在低空領(lǐng)域先行先試。目前，深圳正進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)體系、開展城市低空交通等試點(diǎn)，在豐富拓展低空應(yīng)用場(chǎng)景、加強(qiáng)低空服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域加快推進(jìn)步伐。

（記者 戴曉蓉 楊明銘 通訊員 王江韻）